M.S. JULES

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Pourquoi le nom du bateau est "JULES"

La construction

1983 fin de la construction et a l'eau

Histoire d'un bateau de "AURA" a "JULES"

Cabines et timonerie

le moteur et l'inverseur

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Livre d'or

Documentation sur les bateaux et canaux de France (travail tres complet de Mr Ch. Berg)

Information pour la seine a Paris ,lien vers le site de Mr Michel Badet tres complet

Vers un site tres utiles pour des informations sur le canal du midi

 

 

Durant les années 80 , le bateau est construit ,on suppose

 par Mr JLD Vaudey ,de Frontenex en France(savoie)

 la technique utilisée est du ferro-ciment 

cela resemble a du beton armé a premiere vue mais c'est tres solide

La technique a ete mise au point au debut du XXeme siecle pour palier a un acier

devenu plus rare et couteux

le poids d'un tel bateau (8 tonnes a vide) n'est que de 5% plus lourd

que le meme batiment construit en bois

ci dessous les photos sur lequelles on distinque tres nettement l'armature en acier avant la pose

du mortier

                               

 

        Avant tout il faut construire un contre-moule

        ,la structure d'armement sera  

         construite sur  le pourtour

        Le mortier sera chasser au travers

        des fers a  beton le contremoule

        arretera le mortier , la face exterieure

        sera lissée a la taloche

        le sechage est tres important  a droite

        le contre moule entre dans l'atelier

                                                                                                          

         

 

 

Les photos sont anciennes et ont beaucoup  souffert du temps , veuillez excuser la qualité de celles ci

 


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